今年のジロの中で、一番標高の高い山（チマ・コッピ）、フィネストレ峠を通過する日です。しかも、登り後半の7.8kmくらいが未舗装区間。 高いしきついし難しい。厳しい日。 そして、そのフィネストレ峠を走っているとき、逃げを吸収した先頭集団から、スカイ…

今日はジロ・デ・イタリアの18ステージでした。 ものすっっっっっごくかいつまんで説明すると、レース序盤からの逃げ切り勝利が決まりまして、最後はとても熱い駆け引きが繰り広げられた末、クイックステップ・フロアーズのシャフマンが勝ちました。 総合で…

ジロ・デ・イタリア2018第15ステージ。今日は最後の2級山岳の登りの途中からサイモン・イェーツがアタックして、そこからちっともペースを落とさずに一人でかっとばし続けて快勝しました！今回のジロ。イェーツ、3勝目。 ……ねえ、3勝目だよ3勝目！スプリンタ…

ジロ・デ・イタリア2018、14ステージ。今日は、フィニッシュ地点手前の約10kmが、ゾンコランという、はじめから終わりまでずっとずっときつい勾配の山で終わるステージでした。 平均勾配11.9パーセント。最大勾配はなんと22パーセント。あはは！！ 狭いから…

今日は14名の逃げがレース冒頭に逃げましたが、今日のステージは総合優勝候補が絶対においついて勝利をとるだろうなと思っていました。 昨日は絶対に最初の逃げによる逃げ切り勝利だって思っていたのに追いつかれたので、今年のジロは集団が強いぞって思った…

今日は、初めての山頂フォニッシュです！ 今日を！楽しみにしていた！ロードレースを見始めた頃は、山よりもとにかく速いスプリントステージが好きだったのに。 いつのまにか、山頂フィニッシュを楽しみにしている自分がいます。 だってほら！作戦と作戦と実…

2018年最初のグラン・ツール！ジロ・デ・イタリア第1ステージ！ イェルサレムでの9.7kmのタイムトライアルです。ニュース以外の映像で、こんなにゆっくりイェルサレムの映像を見る機会なんてあまりなかったので、不思議な気持ちでした。 イェルサレムは、ユ…